Ces derniers jours, les automobilistes et conducteurs de scooters à Bali ont dû s’armer de patience. Impossible de commander un grab pour aller faire mes courses. Je me retrouve au régime forcé, riz et saucisse au fromage. Il y a de longues files d’attente devant les nombreuses stations-service de l’île, notamment pour le Pertalite et le Pertamax. C’est le bordel, mais ça ne devrait pas durer.
Pourquoi cette pénurie soudaine ?
D’après les autorités et Pertamina : les réserves globales de carburant dans les dépôts ne sont pas épuisées. Le problème trouve plutôt sa source dans la logistique et l’acheminement. Presque aussi mauvais que la poste française (presque…)!
- Les aléas de la chaîne d’approvisionnement maritime : C’est la raison principale : les retards dans les livraisons par navire, apparemment dus à des conditions météorologiques défavorables en mer, ont ralenti l’arrivée de l’approvisionnement.
- Un pic de demande locale : Une augmentation de la consommation combinée à un effet de panique (certains automobilistes faisant le plein par anticipation) a rapidement vidé les cuves. Ce qui me rappelle la pénurie de papier toilette pendant le/la COVID. Décidemment les gens réagissent de la même manière partout.
Pertamina et le système de distribution d’urgence
Face aux tensions observées à Denpasar, Badung et dans d’autres régions, Pertamina Patra Niaga a pris des mesures correctives pour rétablir l’équilibre :
- Des navires de transport d’urgence, à l’instar du tanker MT Klasogun, ont été dépêchés sur zone.
- Plus de 26 000 kilolitres de carburant supplémentaire ont été planifiés pour être débarqués dans les terminaux stratégiques de Sanggaran et Manggis (pas le fruit).
- Les centres d’approvisionnement et la logistique de livraison fonctionnent désormais 24 heures sur 24 pour réalimenter les stations le plus rapidement possible. Il n’y a pas de syndicat.
Les autorités locales estiment que la situation devrait progressivement se normaliser d’ici un à deux jours, le temps que les flux logistiques retrouvent leur rythme habituel.
Le rôle ambigu des petits revendeurs de rue (Pertamini)
Pour de nombreux touristes et résidents pressés, il reste les revendeurs locaux. Si vous connaissez Bali vous avez sans doute vu les tubes de liquide bleu (c’est de l’essence) le long des routes dans des stands de barbe à Papa. Pendant cette période de tension, leur rôle suscite toutefois de nombreuses discussions :
- Une disponibilité immédiate mais coûteuse : Ces petits distributeurs s’approvisionnent directement dans les stations-service officielles lorsque les stocks sont disponibles. En période de pénurie, ils deviennent souvent le seul recours pour les conducteurs en panne sèche, mais les prix y sont naturellement plus élevés pour compenser le service et la rareté.
- L’impact sur les files d’attente : L’achat en gros par ces revendeurs indépendants, qui remplissent des gallons entiers aux pompes, contribue parfois à vider plus rapidement les réserves des stations au détriment des usagers quotidiens.
Bref, la situation devrait se normaliser d’ici demain, en tout cas j’espère, parce que j’ai faim. Heureusement, un nouvel Alfamart a ouvert à deux pas de chez moi. Je peux y acheter les produits de première nécessité.
Lire aussi: