Le Temple de Besakih : histoire et architecture du Temple Mère de Bali

Trônant fièrement à près de 1 000 mètres d’altitude sur les pentes fertiles du Mont Agung, le Temple Besakih est le plus grand temple de Bali.

L’histoire du temple s’étend sur plus de deux millénaires. Les archéologues pensent que les terrasses de Besakih étaient déjà des lieux de culte mégalithiques bien avant l’arrivée de l’hindouisme sur l’île.

C’est vers le VIIIe siècle que le site prend sa dimension actuelle sous l’influence du sage Rsi Markandeya, qui y aurait enterré cinq métaux précieux lors d’un rituel fondateur. Au fil des siècles, chaque dynastie royale de Bali y a ajouté ses propres sanctuaires, transformant le site en un labyrinthe sacré de 23 temples distincts.

Un temple qui a défié les éléments

Si Besakih impressionne par sa longévité, il est aussi un symbole de résilience. Le complexe a dû être reconstruit et restauré à plusieurs reprises :

• Le séisme de 1917 : Une secousse dévastatrice a mis à terre une grande partie des structures historiques. Une reconstruction méticuleuse a suivi, redonnant au temple sa splendeur d’antan grâce à l’effort collectif de l’île.
• Le miracle de 1963 : C’est l’événement qui a cimenté le caractère sacré du lieu dans l’esprit du monde entier. Lors de l’éruption catastrophique du Mont Agung, des coulées de lave dévastatrices ont dévalé la montagne. Miraculeusement, la lave s’est séparée en deux pour contourner les murs du temple, le laissant quasiment intact alors que les environs étaient dévastés.
• La modernisation récente (2023-2025) : Pour faire face à l’afflux croissant de visiteurs, le gouvernement a entrepris de grands travaux de restauration des structures en bois et de réaménagement des accès.

Informations pratiques : Réussir votre visite à Besakih

L’organisation c’est jamais marrant, heureusement je suis là! Voici tout ce que vous devez savoir pour une logistique sans stress.

Localisation et temps de trajet

Le Pura Besakih se situe dans la régence de Karangasem, à l’est de Bali. Le trajet est une expérience en soi, serpentant à travers des rizières en terrasses et des villages traditionnels.

• Depuis Ubud : Environ 1h30 (45 km).
• Depuis le Sud (Canggu, Seminyak, Kuta) : Comptez entre 2h et 2h30 selon le trafic.

Le transport : La règle d’or du « chauffeur en attente »

C’est sans doute le conseil le plus important pour votre sécurité et votre budget : ne vous rendez jamais à Besakih en taxi aller-simple (Grab ou Gojek).

Le temple étant situé en haute altitude et loin des centres urbains, il n’y a quasiment aucun chauffeur d’application disponible pour le retour. Si vous vous retrouvez « bloqué » sur place, les transporteurs locaux vous demanderont des prix exorbitants pour vous ramener.

La solution : Louez une voiture avec chauffeur pour la journée ou venez avec votre propre scooter. Votre chauffeur vous attendra patiemment sur le parking pendant vos 2 ou 3 heures de visite.

Stationnement et nouvelles installations

Grâce aux rénovations majeures terminées récemment, l’accueil a totalement changé :

• Le parking : Un immense parking moderne à plusieurs étages accueille désormais les visiteurs. C’est propre, organisé et sécurisé.
• La navette électrique (Shuttle) : Le parking est situé à environ 1 km de l’entrée du temple. Bonne nouvelle : le prix de votre billet inclut désormais un trajet en petite navette électrique qui vous dépose directement au pied des escaliers monumentaux.

Tarifs et budget à prévoir (En 2026)

Le système de ticket est désormais « tout inclus » pour simplifier l’expérience des touristes :

• Prix d’entrée : Environ 150 000 IDR par adulte (environ 9 €).
• Ce qui est inclus : Le droit d’entrée, la location du sarong (obligatoire pour couvrir vos jambes), le trajet en navette électrique et les services d’un guide local accrédité.
• Parking : Environ 10 000 IDR pour une voiture.

Mon Avis : Le Temple de Besakih vaut-il vraiment le détour ?

Avis mitigé pour ma part : si Besakih est souvent considéré comme un incontournable, tout n’est pas rose.

Ce que j’ai particulièrement aimé :

L’architecture : des dizaines de tours Meru (les toits de chaume superposés) semblent vouloir toucher le ciel. La perspective depuis l’escalier central est superbe. De quoi briller sur Instagram.

L’amélioration de l’accueil : avec le nouveau système de ticket “tout inclus” et les navettes, l’expérience reste fluide. Il faut aussi noter les efforts pour améliorer l’expérience des visiteurs et limiter les arnaques.

Quelques bémols à garder en tête :

La météo capricieuse : situé sur le Mont Agung, le temple se retrouve souvent enveloppé de brume. Pour profiter de la vue sur le volcan, il vaut mieux venir tôt le matin (avant 9h).

Les vendeurs à la sauvette : ils haranguent encore les visiteurs, ce qui n’est jamais très agréable. Et bien sûr, la localisation : le trajet reste compliqué si l’on réside dans le sud de l’île.

Mon verdict final
Faut-il y aller ? Si vous êtes un voyageur culturel, oui. Même si le trajet prend plus de temps que la visite, Besakih demeure un incontournable. En revanche, si Bali rime pour vous avec détente et plage, vous pouvez aisément vous en passer.

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Le Japon s’effeuille en automne? (koyo)

Quand j’ai écrit mon titre j’étais sincèrement dans l’optique d’écrire quelque chose de sympa pour les touristes. Un genre de guide/conseil des endroits sympas à visiter au mois de novembre. Je sais pas si c’est le temps pourri, mon humeur maussade, la fatigue ou ce mois pourri, mais je vais plutôt me plaindre. (en vous informant bien sur, c’est un blog éducatif)

L’automne c’est quoi?

Seconde saison la plus populaire après celle des sakura, l’automne et ses feuilles rouges offre des paysages magnifiques. Que vous visitiez les temples de Kyoto ou que vous soyez perdu au milieu de nulle part sur l’archipel, vous êtes forcement à côté d’un point de vue.

Si vous aimez vous peler les miches sous la bruine en vidant des boîtes de Kleenex, vous aimez l’automne et encore plus l’hiver. Les Japonais adorent l’automne, c’est l’une des deux saisons ou ils sont les plus feignants dans l’année. Sorte d’hommage aux feuilles qui s’écrasent sous mes pneus. Faisant miroir à la floraison des cerisiers, l’automne au Japon a pour avantage de durer plus longtemps et d’être plus sec. Et bien sûr c’est très joli les feuilles rouges.

Ou admirer les célèbres “Koyo” (les feuilles mortes)

Une des représentations les plus émouvantes de l’automne qu’il m’ai été donné de voir, était imprimée avec son liseré bleu sur des canettes de bière. Il faut reconnaître que les brasseurs japonais font preuve d’une remarquable imagination pour leurs emballages de saison. Même pour les bières premiers prix (les hapushu, car ce n’est techniquement pas de la bière mais un ersatz. Même si on s’en fout un peu.) Franchement c’est magnifique. Le Japon c’est sans aucun doute le pays du marketing et des apparences. Ils pourraient vous vendre n’importe quoi avec leur emballage premium. D’ailleurs ils le font. Cependant si vous êtes des fans de la nature ou si vous voulez comparer les dessins sur votre bière avec le modèle original (il y a des artistes) vous pouvez checker une liste d’endroit à visiter ICI. Et hop, un article tourisme en moins a faire.

S’asseoir dans l’herbe? Ça va pas?

Le rapport des Japonais à la nature est assez particulier. Disons que les montagnes sont sacrées mais le béton aussi. Et puis il y a un prix a être des as du marketing, on sème des sacs plastiques un peu partout. Quand on en vient à reluquer des fleurs et des feuilles mortes, on communie, mais on va pas s’asseoir par terre quand même. Non le japonais pose sa bâche ou loue son siège. Je suis encore passé pour un barbare. Venant de gens qui utilisent des faxs. Pffff.

Quand il fait froid, protége ton estomac.

Les japonais sont ingénieux et même si je tourne parfois honteusement en dérision la technologie japonaise il y a des trouvailles fantastique. Laissez-moi vous présentez le hara maki ou compresse bourrelet. Tiens d’ailleurs je me permets un petit aparté (désolé pour le suspens insoutenable) mais je parcourais le net il y a quelques jours, lisant les articles de marketings et les sempiternelles solutions miracles pour se faire connaître sur internet (sans avoir de gros seins) et devenir multimillionnaires. J’ai vu que pour intéresser son audience il fallait tutoyer les gens dans ses articles maintenant. C’est le nouveau truc bobo tu vois? Je sais pas si ça marche sur vous (si c’est le cas j’ai honte pour vous). En tout cas je ne compte pas m’y soumettre. Je change rien, au bout d’un moment je finirai bien par être à la mode.

Le hara maki donc. C’est une bande caoutchouteuse et élastique qu’on se passe autour de l’abdomen. Et ça tient chaud! hum… certes ce n’est pas le chauffage central, mais on y vient petit à petit. En tout cas moi je ne sors plus sans avant l’été prochain. En plus ça me fait une excuse quand on me dit que j’ai grossi. “non, non, c’est le Hara maki”. Un must have.

Il fait froid, protégé toi: La minerve en peau de furet.

Titre tout droit tiré d’une pub : direct et pourtant au combien justifié. Ici à Osaka il fait meilleur qu’à Lille, certes, mais ce n’est pas une raison pour se promener en marcel toute l’année. En plus du hara maki vous pouvez aussi vous fournir des “kairo” (patch chauffant à vous coller partout sur les vêtements. Pas sur la peau : risque de brûlure.) et les célèbres protègent cou. Apparemment ça existe aussi en France. Mais il faut croire que j’ai raté quelques trucs en matière de mode hivernal. Pour être juste je déteste tout ce qui se porte au cou. Des écharpes de prof communistes aux chiffons a la mode che guevarra. Le protége cou, fut-il japonais, ne fait pas exception. C’est chaud oui, mais c’est quand même super moche.

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Visiter le Japon autrement(peach & sunflower)

Savez-vous que mes articles ne sont pas publiés dans l’ordre dans lequel je les écris? J’écris quasiment quotidiennement et je mets le tout dans une banque dans laquelle je Pioche périodiquement quand je décide de poster sur mon blog. En conséquence les articles sont publiés selon mes humeurs de lunatique plus que par ordre de conception. Je vous dis ça car (au moment où j’écris cet article) je me suis lancé dans une série sur le tourisme au Japon. Visiter le Japon autrement fait partir du lot. Je suis moi même surprise de m’être lance dans cette série, je préfère d’ordinaire largement écrire des billets d’humeurs que des récits de voyages ou des conseils du style. Mais que voulez vous, il fait beau, je dois avoir envie de vacances. (comment ça mes articles sur le tourisme ressemblent a des billets d’humeurs? Ingrats.)

Les moyens de transport

Je ne vais pas vous parler du JR pass parce que je ne m’en suis jamais servi pour commencer, et parce que ce serait trompeur en regard du titre de l’article. En fait en ce qui concerne les voyages à l’intérieur du Japon j’aimerais qu’on oublie le train 5 minutes pour se concentrer sur l’avion et le bateau. (je ne parlerais pas non plus des voyages en vélo, ou a pied, c’est très sympa mais tous le monde ne peux pas se permettre de partir un an en vacances).

Le bateau

Le bateau c’est un grand truc qui flotte et jette des déchets à la mer pour appâter les requins. Comme ça s’il se tape un iceberg ou s’il y a une avarie vous êtes foutus. Et dire qu’il y a des gens qui apprennent à nager pour se croire à l’abri. ahah, les naïfs. Malgré ses menus inconvénients voyager au Japon en bateau présente de nombreux avantages.

-c’est original

Tout le monde a le JR pass, tout le monde prend l’avion pour se rendre au Japon, mais qui peut se vanter d’avoir fait un bout du pays en bateau? Une expérience unique et inoubliable.

-Vous pouvez voyager de nuit

En vacances on n’a pas toujours le temps. 5 semaines par ans c’est court quand on y pense. (pousse du pied le japonais qui fait les gros yeux). Il faut optimiser ce qui peut l’être. Qui plus est en voyageant de nuit vous économisez une nuit d’hôtel (ce qui couvre bien souvent largement le trajet). Que demande le people.

-Le voyage est plus que jamais une partie du voyage

Concept éculé certes mais toujours d’actualité. Quitte à se déplacer d’un point a à un point b, autant profiter au maximum du trajet. Ce n’est pas forcement le cas dans un bus et encore moins dans un vole en low cost

-Tout le monde aime les croisières

Bon c’est discutable. Mais la vue magnifique, le bruit de l’eau, le restaurant 4 étoiles et le concert de piano à queue, c’est un classique.

-Le Sunflower c’est un nom classe

Le ferry, ou plutôt la compagnie de ferry Sunflower est un monument au Japon et une partie du fond culturel commun. À peu près tout le monde connaît même quand ils ne font pas de pub à la télé. Pourtant parmi les Japonais peut sont les heureux élus à s’être offert une croisière. Ne vous en privez pas.

-Vous avez accès à des destinations peu accessibles par d’autres moyens.

Avez vous essayé de partir d’Osaka de nuit pour aller à Beppu, ou de faire le tour de quelques-unes des très nombreuses îles de l’archipel en partant du magnifique port de Kobe? Si vous voulez observez les siphons de Naruto en pleine mer ou voir nager les baleines, vous n’avez pas le choix, c’est le bateau ou rien.

L’avion

C’est tout de suite moins original que le bateau mais pour autant, l’avion n’est pas dénué d’avantages. Pour les vols internes je voyage sur ANA. JAL ou PEACH. Peach étant la filière low cost d’ANA. Je ne vous cache pas ma préférence pour peach. Le service à bord et l’espace disponibles sont minimaux comme dans tous les autres low cost mais le prix est vraiment intéressant et pour une heure je suis en général prêt à faire l’effort. En plus peach est base près de chez moi à l’aeroport du Kansai ce qui est très pratique. Facile d’accès, tarifs intéressants j’aime beaucoup leur charte graphique et ce malgré l’omniprésence de la couleur rose (d’ordinaire rédhibitoire en ce qui me concerne. J’ai fait 1 semaine de dépression après le retour à la mode des chemises rose saumon.)

Les hôtesses de l’air

Pour être honnête avec vous j’adore les avions et les aéroports. Je suis toujours émerveillé par ces appareils grands comme des immeubles capables de s’envoler dans les airs. Je le place sans conteste comme mon moyen de transport favori juste devant le train qui peut aussi être très agréable. Dans mes hobbies je suis régulièrement le site flight report dont je vous mets le lien. (je n’ai absolument aucun lien d’aucune sorte avec eux, j’aime leur site donc je le partage rien de plus). Bien sur au delà de l’aspect technique voir métaphorique de s’envoyer en l’air vers la liberté, les hôtesses de l’air sont une part importante du transport aérien. Même sur un low cost, et malgré l’absence de service (et de toilettes pour ceux que ça dérange), la présence de jeunes filles en uniforme est toujours un plus en ce qui me concerne.

Pour conclure:

Lors de votre premier voyage au Japon, n’hésitez pas et allez vers les attractions principales: le mont Fuji, Tokyo, Kyoto voir Hiroshima si ça vous tente. Rien de tel que les classiques. Si ce n’est pas votre premier voyage par contre, je ne saurais vous conseillez autre chose que de visiter le japon autrement. Visiter des petites îles perdues au milieu de nulle part. Faites-vous une petite croisière, ou volez jusqu’à Yakushima dans un avion rose fluo. L’aventure vous appartient.

Et si vous aimez le blog, n’hésitez pas à regarder mes livres dans la boutique !

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